¿Cómo saber cuándo la bomba de gasolina esta fallando? – Fallas que nos indican cuándo la bomba de gasolina esta fallando: – El vehículo no arranca o lo hace esporádicamente Cuando la bomba de gasolina esté averiada, el auto no arranca. Al no llegar presión a los inyectores, el combustible no llegará hasta los cilindros por lo que el motor carecerá de los medios necesarios para iniciar la marcha.
- Falta de fuerza Una bomba de gasolina defectuosa hará que pierdas potencia cuando el auto esté en trabajo duro o sea necesario forzar el motor.
- Esto es provocado a la baja presión o poca cantidad de combustible que lanza la bomba.
- Jaloneos en la aceleración Cuando el pre-filtro de combustible se encuentra obstruido el funcionamiento de la bomba será deficiente ya que no será capaz de extraer gasolina del tanque a una presión constante y suficiente, esto provocará que el auto se jaloné al momento de acelerar.
Retraso a la hora de acelerar – Si al acelerar, el auto reacciona como si se fuera a apagar, después reacciona y acelera es momento de revisar la bomba de gasolina. *** Te puede interesar: Cosas que no debes hacer al conducir un auto 4×4 La Chevrolet Silverado 1500 2021 tiene la mejor oferta del mes
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¿Qué pasa cuando empieza a fallar la bomba de gasolina?
Falta de fuerza – Una bomba de gasolina defectuosa hará que pierdas potencia cuando el carro esté bajo tensión, por ejemplo, en un camino cuesta arriba, con una carga pesada o en la aceleración. Debido a la baja presión, el motor recibe gasolina insuficiente para realizar estas tareas difíciles.
¿Qué pasa si el filtro de gasolina está sucio?
Cuando el filtro de la gasolina se encuentra repleto de suciedad o en malas condiciones, deja de filtrar el carburante correctamente, permitiendo el paso de partículas de suciedad a otros componentes delicados de la mecánica del vehículo como pueden ser válvulas o inyectores.
¿Qué pasa cuando un inyector está fallando?
La sonda lambda: el chivato de que algún problema pueden tener los inyectores – Cuando un inyector falla, no sólo gotea. También podemos tener un defecto o un exceso de combustible cuando se produce la mezcla de aire y combustible. El elemento que detecta este error en la mezcla es el sensor que tenemos en la línea de escape: la sonda lambda (también conocida como sonda NOX),
Este sensor nos dice cuándo los valores de contaminación de nuestro coche sobrepasan el registro normal. Como consecuencia, se encenderá en el cuadro de instrumentos un testigo amarillo de gestión del motor. Si el fallo ya es algo mucho más exagerado (que no debería ser lo normal), lo notaremos en la conducción: el coche dará tirones y tendrá una pérdida de potencia, además de generar el humo blanco que antes hemos mencionado.
La calidad del combustible es fundamental, sobre todo para los inyectores diésel. Siempre será más beneficioso que tengan unos aditivos de limpieza y lubricación, que ayudarán a que las piezas que forman los inyectores funcionen correctamente. No obstante, los últimos inyectores que están saliendo al mercado, denominados piezoeléctricos, no necesitan esta lubricación: llevan unas piezas dentro de los inyectores que, al estar sometidas a una tensión eléctrica, dejan pasar el gasoil, como si fuese una válvula.
¿Cuándo funciona la bomba de gasolina?
Tipos de bombas de gasolina – Existen distintos tipos y modelos de bombas de gasolina, cada una tiene sus características especiales y su método de trabajo. Les pasaré a presentar las siguientes:
Mecánicas : Estas son las bombas que se utilizan en los coches que funcionan mediante el sistema de carburador.
Estamos bombas funcionan de manera mecánica, y son montadas directamente sobre el motor del coche. Son las más utilizadas durante los últimos 50 años.
Turbina : Estas bombas son elegidas por lo fabricantes porque ofrecen un funcionamiento mucho más silencioso y eficiente que el resto.
Su aspecto negativo es que estas son propensas a averiarse con facilidad cuando el combustible que utilizamos se encuentra contaminado por impurezas. Su funcionamiento se debe a que el motor hace girar un disco de turbina, el cual hace correr el combustible a través de la bomba sobre una bomba de turbina.
Eléctricas : Son de las bombas más utilizadas en los coches de hoy en día. Estas bombas van instaladas en los motores que funcionan mediante el sistema de inyección.
Estas bombas, en la gran mayoría de los casos, se encuentran instaladas dentro del depósito de combustible; ya que gracias al nivel de combustible regulan su temperatura. Estas nos entregan un mayor nivel de presión que las mecánicas, ya que nos brindan entre unos 20 y unos 30 PSI, frente a los 4 y 6 PSI de las mecánicas.
¿Qué pasa si el filtro de gasolina está sucio?
Cuando el filtro de la gasolina se encuentra repleto de suciedad o en malas condiciones, deja de filtrar el carburante correctamente, permitiendo el paso de partículas de suciedad a otros componentes delicados de la mecánica del vehículo como pueden ser válvulas o inyectores.
