3. Fallas del sensor de oxígeno – Si el sensor de oxígeno no funciona de forma correcta, la computadora del motor no tendrá elementos para regular la cantidad de gasolina o diésel que accede para el proceso de combustión. En consecuencia, tendremos mezclas ricas o pobres, lo que terminará con un comportamiento errático del bloque, lo que se reflejará en un mayor consumo de combustible en el mejor de los escenarios.
Entre las fallas comunes del sensor de oxígeno se encuentran el exceso de suciedad, óxido o daños irreparables en su superficie. Si nos enfrentamos a este último escenario, la única solución será reemplazarlo por una pieza nueva. En tanto, la suciedad o corrosión se pueden eliminar si se lleva a cabo un meticuloso proceso de limpieza.
De la misma manera, existen una serie de síntomas que advierten sobre fallas en el sensor de oxígeno. Entre las señales más evidentes se encuentra un consumo mayor de combustible, lo que hará que nuestro motor trabaje con mezclas ricas y expulse gasolina o diésel sin quemar.
- Si después de una revisión de las mangueras no se encontró alguna fuga, es posible que la falla se encuentre en el sensor.
- Asimismo, no está de más llevar a cabo una inspección de las bujías, la tapa del distribuidor, los inyectores y la bobina.
- Otro de los síntomas que se presentan cuando hay falla en el sensor es la pérdida de potencia, algo que es evidente si aceleramos después de un alto total.
La forma más sencilla para confirmar que el sensor está dañado es mediante la conexión del auto a un escáner. La máquina se encargará de arrojar los códigos de falla y nos sacará de dudas. Por otro lado, debemos tener en cuenta que el sensor de oxígeno suele reemplazarse cuando se rebasan los 50,000 kilómetros, aunque puede ser antes si se presenta alguna avería. 
Recuerda revisar el sensor de oxígeno con frecuencia >>> Te puede interesar: Cómo limpiar el sensor de oxígeno de un auto El artículo El sensor de oxígeno y lo que debes saber fue publicado originalmente en Automexico.com por Mendoza, S.
Contents
¿Qué es el sensor de oxígeno?
2. ¿Para qué sirve el sensor de oxígeno? – Con la finalidad de entender para qué sirve el sensor de oxígeno, partimos del funcionamiento básico de un motor. El bloque requiere de la presencia de oxígeno para la quema del combustible. Este proceso será “perfecto” solo si existe la proporción exacta de aire y gasolina; el sensor de oxígeno juega un papel crucial debido a las mediciones que realiza.
- Gracias a que está colocado en el sistema de escape, el sensor es capaz de identificar si la combustión se está realizando con una mezcla equilibrada, rica (exceso de combustible) o pobre (exceso de oxígeno).
- Su función será evitar estos 2 últimos escenarios, ya que una mezcla rica expulsa combustible sin quemar que contamina el medio ambiente, mientras que una mezcla pobre genera más gases contaminantes de óxido de nitrógeno.
A través de voltaje derivado de una reacción química, el sensor de oxígeno comunica a la computadora del motor si tenemos una mezcla correcta o deficiente. Este “informe” permite ajustar la cantidad de combustible que accede al motor para obtener una óptima combustión. El sensor de oxígeno puede presentar exceso de óxido
¿Cuáles son las fallas del sensor de oxígeno?
Existen otras fallas comunes por la posición en donde se encuentra el Sensor de Oxígeno, y asociadas a la alta temperatura, por ejemplo: Conexión sulfatada. Cableado recalentado. Arnés cristalizado y quebradizo. Los síntomas son definidos, aunque también, pueden estar asociados a otros sensores.
¿Cuál es el papel del sensor de oxígeno en la quema del combustible?
2. ¿Para qué sirve el sensor de oxígeno? – Con la finalidad de entender para qué sirve el sensor de oxígeno, partimos del funcionamiento básico de un motor. El bloque requiere de la presencia de oxígeno para la quema del combustible. Este proceso será “perfecto” solo si existe la proporción exacta de aire y gasolina; el sensor de oxígeno juega un papel crucial debido a las mediciones que realiza.
Gracias a que está colocado en el sistema de escape, el sensor es capaz de identificar si la combustión se está realizando con una mezcla equilibrada, rica (exceso de combustible) o pobre (exceso de oxígeno). Su función será evitar estos 2 últimos escenarios, ya que una mezcla rica expulsa combustible sin quemar que contamina el medio ambiente, mientras que una mezcla pobre genera más gases contaminantes de óxido de nitrógeno.
A través de voltaje derivado de una reacción química, el sensor de oxígeno comunica a la computadora del motor si tenemos una mezcla correcta o deficiente. Este “informe” permite ajustar la cantidad de combustible que accede al motor para obtener una óptima combustión. El sensor de oxígeno puede presentar exceso de óxido
¿Cuál es el voltaje de un sensor de oxígeno?
Sensor en corto – El sensor de oxígeno envía una señal de voltaje a la computadora para que este interprete la lectura como mezcla rica o mezcla pobre. Una mezcla pobre emite un voltaje de 0.001 Volts a 0.450 Volts. Una mezcla rica emite un voltaje de 0.550 Volts a 1.000 Volts. Cuando el sensor de oxígeno se encuentra en corto emite un voltaje entre 0.450 y 0.550 volts.
