Falta de fuerza – Una bomba de gasolina defectuosa hará que pierdas potencia cuando el carro esté bajo tensión, por ejemplo, en un camino cuesta arriba, con una carga pesada o en la aceleración. Debido a la baja presión, el motor recibe gasolina insuficiente para realizar estas tareas difíciles.
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¿Por qué se daña la bomba de la gasolina?
¿POR QUÉ SE ESTROPEA Y AVERÍA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR? – Los principales fabricantes de bombas de combustible aseguran que en más del 90% de los casos las bombas de gasolina se estropean por la calidad del carburante que echamos a nuestro coche y a los contaminantes que se producen en el mismo ya que van degradando progresivamente los componentes de la bomba.
¿Cuánto tiempo de vida tiene una bomba de gasolina?
Quinta Causa: – Una causa final para que la bomba no funcione correctamente o se queme, se refiere a sus características de funcionamiento. Cada bomba está dimensionada para funcionar con una determinada presión y flujo; si la bomba funciona con una presión superior a la especificada, la corriente eléctrica aumentará y hará que la bomba se queme.
- Esto sucederá si los filtros o las tuberías están obstruidos.
- Un buen indicador para diagnosticar si las tuberías o los filtros están obstruidos es el ruido de la bomba.
- Va a percibir que tiene un ruido como si estuviera vibrando.
- La vida útil de una bomba Gauss cuando funciona en condiciones ideales supera las 930 horas requeridas por el estándar brasileño.
Es por eso que siempre es importante reemplazar los filtros periódicamente.
¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar la bomba de gasolina?
¿Cuánto cuesta reparar una bomba de gasolina en un coche? – Primero de todo es necesario decir que no en todo los casos es posible realizar la reparación de la bomba de gasolina. Hay ocasiones donde no queda más opción que cambiarla por una nueva. Por eso antes de pedir un presupuesto, tenemos que tener en claro ante que situación nos encontramos.
En los casos donde la bomba de gasolina pueda ser reparada, se trata de una reparación de bajo costo, que podremos realizarla a partir de 50 euros en adelante, Esto variará dependiendo de la bomba que sea y la gravedad de su avería. Luego a ese precio hay que sumarle la mano de obra del mecánico, la cual también varía según el taller.
La reparación de esta pieza suele tener una duración entre una y dos horas de trabajo. Dependiendo si la bomba está ubicada en el depósito o en el bloque del motor. Por lo que podemos observar que no se trata de una reparación altamente costosa, aunque siempre estos precios pueden variar según cada caso en particular.
¿Cómo se descompone la bomba de gasolina?
‘El primer daño que provocamos en la bomba, al manejar con niveles muy bajos de gasolina, es que, al encontrarse sumergida dentro del tanque de combustible, la misma gasolina actúa como refrigerante, por lo que, al tener nivel bajo, podría provocar que la pieza se sobrecaliente.
¿Dónde se encuentra la bomba de la gasolina?
Características de la bomba de combustible – La mayoría de bombas de combustible actuales son eléctricas y se mantienen a 12 voltios (V). No obstante, también las puede haber de otras tipologías. En general, hay hasta 3 tipos de bombas de combustible: eléctricas, mecánicas y turbo.
- Las bombas de combustible eléctricas son las más conocidas y también las más utilizadas.
- Están siempre en el depósito de combustible o bien cerca de él, en coches con motores que aprovechan sistemas de inyección de combustible.
- Las bombas de combustible mecánicas están presentes en los motores carburados y también suelen estar normalmente en el motor.
Por último, las bombas de combustible de tipología turbo, son las menos conocidas porque no son utilizadas en coches. En realidad son aprovechadas en sistemas de los aviones y en motores utilizados en cohetes. Anteriormente las bombas de combustible, además de estar colocadas en el motor, también utilizaban un diafragma que se accionaba a través del eje de levas.
¿Qué pasa si no se cambia el filtro de gasolina?
Síntomas y averías del filtro de combustible – Un filtro de combustible que está obstruido puede presentar unos síntomas que al final harán una avería. Los principales síntomas del filtro de combustible sucio son:
Problemas durante el arranque : al estar obstruido no deja pasar bien el combustible y arrancará mal, si es que arranca. Ralentí inestable debido a la mala combustión que está haciendo el motor. Aumenta el consumo del coche : al estar el filtro obstruido, no entra el combustible necesario y la centralita del motor manda a enviar más combustible para compensar, por lo que el consumo del coche aumentará. El coche se para en marcha : si el coche ha estado parado durante mucho tiempo es posible que el filtro y el depósito de combustible esté taponado y no llegue bien el combustible. Pérdida de potencia : al no entrar el suficiente caudal de combustible, la combustión no es eficiente y por lo tanto el motor no genera la potencia de forma adecuada.
¿Tu vehículo presenta algunos de esos síntomas? ¡Es hora de cambiar el filtro de combustible antes de que vaya a peor!
¿Qué pasa si la bomba de gasolina no tiene presión?
Entonces, ¿Cómo compruebo que sea la bomba de gasolina el problema? – La única forma de saber si una Bomba de Gasolina funciona bien o tiene una falla es probándola, ya que en dicha prueba se requiere medir dos cosas: La presión y el flujo de combustible (caudal) de la Bomba de Gasolina.
- Si una Bomba de Gasolina es incapaz de suministrar la presión requerida o el volumen adecuado de combustible, es muy probable que el motor no encienda o no trabaje de manera adecuada.
- Para realizar dicha prueba a la Bomba de Gasolina, se requiere de un medidor de presión de combustible.
- La presión de combustible es fácil de leer en automóviles que tienen un accesorio de servicio de presión de combustible en el riel de inyectores; sin embargo, no es tan fácil en los motores que requieren de conexiones adicionales.
Si la presión del combustible está por debajo de las especificaciones mínimas puede estar ocurriendo lo siguiente:
- La Bomba de Gasolina puede estar fallando.
- El filtro de combustible puede encontrarse obstruido.
- El regulador de presión de combustible puede estar defectuoso.
- La bomba de Gasolina puede no estar recibiendo suficiente voltaje para funcionar a la velocidad normal.
*Es muy importante que todas estas posibilidades sean investigadas antes de reemplazar la Bomba de Gasolina. También, es importante tomar en cuenta que los problemas eléctricos también pueden afectar el suministro de combustible. Estos incluyen un relevador de la Bomba de Gasolina defectuoso, conexiones de cableado a la Bomba de Gasolina sueltos, corroídos o quemados; o incluso un voltaje de carga bajo.
Una buena Bomba de Gasolina también debe ser capaz de bombear al menos 750 ml de combustible en 30 segundos, si esta no es capaz de hacerlo, muy seguramente existe un problema.
Algunas Refaccionarias (Tiendas de Auto partes) cuentan con probador de Bombas de Gasolina que son fáciles de usar y que pueden probar las Bombas de Gasolina usadas para saber si realmente la bomba es el problema y también probar las Bombas de Gasolina nuevas antes de que se las lleve el cliente.
Dicho probador realiza un ciclo de un solvente no inflamable a través de la Bomba de Gasolina para medir tanto la presión como el volumen. Los resultados se comparan con las especificaciones OEM, y si la Bomba de Gasolina cumple con las especificaciones, elimina todas las dudas sobre si la bomba funciona correctamente o posee algún defecto.
Por último, recomendamos altamente el leer los manuales de instalación.
