El precio de las gasolinas continúa aumentando pese al esfuerzo del gobierno para mantenerlo a través de los estímulos fiscales, de acuerdo con los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía. El precio de las gasolinas continúa aumentando pese al esfuerzo del gobierno para mantenerlo a través de los estímulos fiscales, de acuerdo con los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.
- En la primera quincena de mayo, la gasolina de alto octanaje (Premium) registró un aumento en su precio de 7.51% en comparación con el mismo periodo del año pasado, mientras que en todo el año el incremento ha sido de 5.16 por ciento.
- En tanto, la gasolina de bajo octanaje, (Magna), presentó un incremento en sus precios de 6.57% anual en la primera mitad de mayo, mientras que en lo que va del 2022 el aumento ha sido de 6.10 por ciento.
El precio de las gasolinas ha aumentado este año de la mano del repunte que enfrentaron los precios internacionales del petróleo, lo cual se explica principalmente por las tensiones en Europa ante la invasión de Rusia a Ucrania, en conjunto con una mayor demanda ante la recuperación de la economía a nivel mundial y la relajación de medidas de confinamiento tras la pandemia.
“Debido a que el precio de los energéticos a nivel internacional se mantienen en niveles elevados y a que los precios de las gasolinas en México han subido a un ritmo lento debido a los estímulos del gobierno federal, es probable que los precios sigan subiendo de forma gradual durante los próximos meses, así que es factible que el componente de energía nuevamente muestre presiones al alza a partir de la segunda quincena de mayo, pues ya no se observará un efecto negativo asociado a los ajustes de tarifas de electricidad”, comentó Gabriela Siller, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base.
Los estímulos fiscales, tanto al IEPS como complementarios a la gasolina, han evitado que los precios de los combustibles aumenten hasta en 10 pesos por litro. De acuerdo con los estímulos que se otorgan en la semana en curso, con estos mecanismos se estaría evitando que, por ejemplo, la gasolina Premium aumente de 9.6663 pesos por litro, mientras que en la magna se evita un incremento de 10.5727 pesos.
En febrero, ante los aumentos en el precio del petróleo, el gobierno otorgó por primera vez un estímulo fiscal de 100% y, ante la persistencia e incremento del crudo a nivel internacional, en marzo decidió empezar a aplicar un estímulo fiscal complementario, el cual se activa cada que el estímulo al IEPS es de 100 por ciento.
Contents
- 1 ¿Por qué subio la gasolina 2022?
- 2 ¿Cuándo va a bajar la gasolina 2022?
- 3 ¿Cuando bajara la gasolina en México 2023?
- 4 ¿Cuánto costaba la gasolina en 1970 en México?
- 5 ¿Por qué no baja la gasolina si baja el petróleo?
- 6 ¿Cuánto cuesta un barril de gasolina?
- 7 ¿Qué factores influyen en el precio de la gasolina?
- 8 ¿Qué afecta el aumento de la gasolina?
¿Cuál es la causa de el aumento del precio de la gasolina?
¿Qué factores influyen en que el precio de la gasolina suba o baje? – De acuerdo con la Administración de Información Energética (EIA), los precios minoristas de la gasolina “se ven afectados principalmente por los precios del petróleo crudo y el nivel de suministro de gasolina en relación con la demanda de gasolina”.
- La fuerte y creciente demanda de gasolina y otros productos derivados del petróleo en los Estados Unidos y el resto del mundo puede ejercer una intensa presión sobre los suministros disponibles.
- Te puede interesar: Precios del barril de petróleo Brent y Texas hoy, 15 de agosto: ¿cuánto cuesta y a cuánto se cotiza? Los precios de la gasolina tienden a aumentar cuando la oferta disponible de gasolina disminuye en relación con la demanda o el consumo de gasolina real o esperado.
Los precios de la gasolina pueden cambiar rápidamente si algo interrumpe los suministros de petróleo crudo, como es el caso desde que comenzó la invasión rusa a Ucrania, y otros factores, como las operaciones de refinería o las entregas de gasoductos.
- Incluso cuando los precios del petróleo crudo son estables, los precios de la gasolina fluctúan debido a los cambios estacionales en la demanda y en las especificaciones de la gasolina.
- Otro factor que impulsa la disparidad de precios es el acceso regional a las refinerías de petróleo, así como las políticas y los impuestos.
Es por ello que los precios de la gasolina varían en cada estado del país. Mientras que Texas, Arkansas, Georgia son algunos de los estados con los precios más bajos, California, Hawái y Nevada tienen los precios más altos en USA.
¿Por qué subio la gasolina 2022?
Como consecuencia del aumento en los precios del petróleo en el mercado internacional, que superó los 120 dólares el barril este año, el precio de la gasolina en Estados Unidos subió, en promedio, 82.82% en lo que va del 2022. En la Unión Americana, el precio del galón de gasolina, 3.8 litros, pasó de los 2.28 dólares al empezar este año, a 4.867 dólares y a eso hay que añadirle otros impuestos que llevan el energético a niveles de 6.6 dólares en algunos estados.
En ese periodo, el precio del referencial petrolero estadounidense West Texas Intermediate (WTI) acumula un incremento de 60.44%, para venderse en 120.67 dólares el barril, mientras que el europeo Brent del mar del Norte tiene un aumento de 58.83% en 2022 y se comercializa en 122 dólares la unidad. Por su parte, la mezcla mexicana acumula un ganancia de 61.59% en lo que va de 2022, cotizando el barril en 115.20 dólares al barril al cierre del viernes 10 de junio.
Sin embargo, el precio varía en distintos estados de la Unión Americana, siendo California donde el precio del combustible es el más alto, ya que se comercializa el galón en 6.6 dólares. De acuerdo con la Agencia Internacional de Energía (AIE) el promedio de un galón en Estados Unidos es de 4.86 dólares, esto es 59 centavos más que hace un mes y 1.81 dólares más que hace un año.
¿Cuál será el precio de la gasolina en México 2022?
Precio gasolina 2022 en CDMX – En la capital del pas la pgina PETROIntelligence estima un precio de la gasolina: La gasolina regular o magna con un precio de $22.368 pesos por litro. Por su parte, la premium tiene un precio de $24.957 pesos por litro.
¿Cuándo va a bajar la gasolina 2022?
España, en diferente situación – Si bien esta tendencia es generalizada en Europa, también lo es que España ha seguido un camino diferente en lo que a capacidad de refino respecta. Según Freemarket, los operadores españoles han invertido desde 2009 más de 7000 millones de euros en mejorar las refinerías de crudo, mejorando con ello su capacidad en un 16%.
- Gracias a ello, el déficit actual de gasóleo, clave en el transporte y la industria, es menor que en otros países de Europa.
- Esta es otra de las razones por las que las petroleras españolas están alcanzando beneficios récord,
- Un 45% superiores al del año pasado, de hecho.
- Repsol, según se desprende de sus cifras de negocio del segundo trimestre de 2022, ha alcanzado un margen de refino de 23,3 dólares por barril hasta junio.
Esto significa el triple de margen con respecto al primer trimestre de este mismo año. «Repsol tendrá márgenes de refino por encima de la media hasta, por lo menos, el primer semestre de 2023», según Citi. El banco de inversión estima que el margen puede situarse en los 11,2 al cierre de 2022, mientras que el Banco Sabadell pronostica la media para este ejercicio en los 10,5 dólares por barril.
Por su parte, Shell obtuvo un extra de más de 1.000 millones de dólares durante el último trimestre cerrado de este año gracias al refino exclusivamente. Es decir, un crecimiento del 170% respecto al trimestre anterior, Algo similar ocurre con BP a pesar de haber perdido acciones en compañías rusas en los últimos meses.
¿De qué va a depender, por tanto, la bajada de precios en los combustibles? De tres cosas, principalmente, La primera, el margen de refino. La segunda, el margen que las petroleras estén dispuestas a asumir. La tercera, del precio del gas natural, materia prima esencial para reducir los niveles de azufre en los carburantes.
¿Cuando bajara la gasolina en México?
El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró este martes 22 de marzo que México será autosuficiente con las refinerías nacionales, por lo que dejará de importar gasolina y diésel a finales de 2023. “A finales del año próximo ya seremos autosuficientes, es decir, no vamos a comprar gasolinas en el extranjero ni diésel”, afirmó desde Palacio Nacional.
- En su conferencia matutina, el mandatario federal explicó que, al inicio de su administración, cuatro de seis refinerías estaban paradas y solo procesaban el 30 por ciento del petróleo crudo, pero, ahora, las seis plantas ya operan en un 70 por ciento.
- De las seis refinerías estaban funcionando dos, cuatro estaban paradas.
(Ahora) Ya las tenemos en 70 por ciento, van a seguir aumentando en su capacidad porque continúa el programa de modernización “, señaló. Incluso, destacó que la refinería Deer Park tiene el 85 por ciento de capacidad operativa: “está prácticamente a toda su capacidad, está produciendo bien diésel y gasolinas”.
- Sobre la próxima refinería de Dos Bocas, Tabasco, López Obrador dijo que se está capacitando a ingenieros en el Instituto Mexicano del Petróleo para trabajar en la nueva planta.
- Además, adelantó que aún está entre sus proyectos construir una planta coquizadora en la refinería de Salina Cruz, aunque “todo va a depender del tiempo porque no quiero dejar nada inconcluso”.
“Sería la única que estuviese produciendo combustóleo y producir combustóleo no es lo mejor, con la planta coquizadora ese combustóleo se convierte en gasolina y es más la rentabilidad de las plantas y, no solo eso, menos contaminación”, explicó.
¿Qué tipo de problema es el aumento de la gasolina?
Un problema fundamental en relación con este incremento se refiere al completamente falso e inadecuado manejo que se le quiso dar desde el gobierno a la reforma energética, como si de la misma dependiera el que no se volvieran a presentar incrementos en el precio de la gasolina ; cuando en los hechos uno de los ejes
¿Qué factores influyen en el precio de la gasolina?
El comportamiento internacional del petróleo, la cotización del dólar, la distribución del producto y los impuestos se encuentran entre los elementos que definen cuánto nos costará cargar combustible en la estación de servicios.
¿Cuando bajara la gasolina en México 2023?
En La Mañanera desde Palacio Nacional, López Obrador explicó que la refinería de Dos Bocas entrará en un periodo de pruebas tras su inauguración y posteriormente estará produciendo a toda su capacidad en el 2023. El presidente comentó que se tiene previsto que la refinería produzca alrededor de 150 millones de barriles diarios de gasolina.
- Va a iniciar un periodo de pruebas, vamos a inaugurar la refinería a sabiendas de que se inicia el proceso en algunas plantas, es una cosa monumental, enorme, estamos hablando de cientos de plantas, equipos y hay que armonizar todo para obtener el combustible.
- Va a iniciar un periodo de pruebas, vamos a inaugurar la refinería a sabiendas de que se inicia el proceso en algunas plantas, es una cosa monumental, enorme, estamos hablando de cientos de plantas, equipos y hay que armonizar todo para obtener el combustible.
Va a llevar tiempo, la parte constructiva sin duda se termina este año, ya va a entrar a operar el equipo especializado en refinación, ese es el proceso, pero no son dos años, nosotros tenemos el compromiso y vamos a cumplir que el año próximo dejamos de comprar gasolinas y necesitamos esa planta, nos va a dar alrededor de 150 millones barriles diarios de gasolina, dijo.
Destacó que la planta de Deer Park tiene una capacidad de procesamiento de 340 mil barriles de crudo, de las que se desprenden una cantidad de gasolinas y diésel; sin embargo, no todo se convierte, pues hay un porcentaje que se merma. Asimismo, comentó que se están rehabilitando las seis refinerías en México y actualmente se están procesando 840 mil barriles de crudo.
Las seis refinerías queremos llevarlas de 840 mil a 1 millón 200 mil barriles de procesamiento, más 340 mil de Dos Bocas, más 340 mil de Deer Park, más dos plantas coquizadoras que nos van a permitir procesar 75 mil barriles diarios cada una, entonces en crudo vienen siendo como 1 millón 800 o dos millones.
Las seis refinerías queremos llevarlas de 840 mil a 1 millón 200 mil barriles de procesamiento, más 340 mil de Dos Bocas, más 340 mil de Deer Park, más dos plantas coquizadoras que nos van a permitir procesar 75 mil barriles diarios cada una, entonces en crudo vienen siendo como 1 millón 800 o dos millones.
Eso nos va a permitir tener 800 mil de gasolina y como 500 o 600 de diésel eso nos va a permitir la autosuficiencia, eso lo vamos a explicar a detalle. La respuesta es que sí va a llevar tiempo, pero no dos años, va a estar produciendo a toda su capacidad el año próximo, el compromiso que tenemos es dejar de comprar gasolinas y diésel ser autosuficientes en 2023 y es el compromiso, afirmó.
¿Cuánto costaba la gasolina en 1970 en México?
| GDO 1968 | 0.00055 | 104.2% |
| GDO 1969 | 0.00055 | 110.2% |
| GDO 1970 | 0.00055 | 116.2% |
| 1964- 1970 | ||
| LEA 1971 | 0.00055 | 116.2% |
¿Por qué no baja la gasolina si baja el petróleo?
La respuesta está en los cuellos de botella en las refinerías por la escasez de crudo ruso y la llegada del invierno – El barril de Brent, el crudo de referencia en Europa, cotiza a 88 dólares de media, un nivel cercano al registrado a principios de año, antes del estallido de la guerra en Ucrania.
Sin embargo, pese a la relajación de los precios de la materia prima, la gasolina y el gasóleo no han recuperado el coste que tenían a principios de 2022. En concreto, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la UE, el diésel ha vuelto a subir por tercera semana consecutiva hasta 1,921 euros el litro, mientras que la gasolina retoma su tendencia a la baja y desciende a 1,779 euros.
En cambio, durante los primeros días de enero, el coste medio del litro de diésel era de 1,359 euros y el de la gasolina, de 1,489 euros. 
Evolución del precio del brent, gasolina y diésel FOTO: Teresa Gallardo Que los carburantes no bajen al mismo ritmo que la materia prima se debe a que lo que realmente marca el precio de los combustibles en el surtidor son las cotizaciones internacionales de los productos ya refinados, no el precio del crudo directamente,
“El crudo hay que extraerlo, refinarlo y esos productos refinados, es decir, la gasolina y el gasóleo, cotizan en los mercados internacionales”, explican fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) en declaraciones a LA RAZÓN. Para España, hay fundamentalmente dos mercados de referencia: el noroeste de Europa, el de Rotterdam, y el Mediterráneo, que está en Génova.
“La gasolina y el diésel cotizan todos los días en esos mercados y esas cotizaciones son independientes de las del crudo. Evidentemente tiene alguna relación, porque el crudo es la materia prima, pero no siempre suben o bajan con la misma intensidad”, añaden desde la AOP.
- Incluso gasolina y gasóleo tienen sus propias dinámicas que pueden hacer que en un momento dado la gasolina esté bajando y el gasóleo subiendo, que es lo que está pasando ahora.
- Pero, ¿a qué se deben entonces estas oscilaciones? Los cuellos de botella en las refinerías por la escasez de crudo ruso y la llegada del invierno son los responsables.
Rusia no solo es un muy importante exportador de crudo sino también de gasóleo, que están llegando en menor medida y de los que dependen muchos países europeos.
¿Cuánto va a durar el descuento de la gasolina?
En un principio, el descuento sobre el precio de la gasolina se acababa el 30 de junio y, aunque se hablaba de ampliarlo hasta el 30 de septiembre, finalmente las fechas han variado, A finales de junio, la ministra portavoz del Gobierno, Isabel Rodríguez, garantizaba que el Ejecutivo iba a mantener el descuento de 20 céntimos de euros por litro de carburante hasta el 30 de septiembre.
- Sin embargo, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha ampliado ese plazo,
- Y es que, desde que el 1 de abril el Gobierno estableciera una subvención para intentar hacer frente a la escalada de precios que se estaba produciendo en los carburantes debido a la guerra en Ucrania, tanto la gasolina como el diésel no han parado de encarecerse.
Precio de la gasolina en España hoy Precio de la gasolina en Madrid hoy Precio de la gasolina en Barcelona hoy Esta ayuda consiste en una subvención de 20 céntimos de euro por litro de carburante, de los que 15 céntimos corresponden al Gobierno y los 5 céntimos restantes corren a cargo de las estaciones de servicio. 
¿Cuánto cuesta un barril de gasolina?
(dólares por barril)
| Año | Precio Petróleo CGPE * | Mzo |
|---|---|---|
| 2018 | 48.5 | 55.75 |
| 2019 | 55.0 | 59.92 |
| 2020 | 49.0 | 23.37 |
| 2021 | − |
¿Qué tipo de problema es el aumento de la gasolina?
Credit. Tom Saater para The New York Times Desde el sur de Asia y África hasta Europa y América Latina, el costo de llenar el tanque de un automóvil, desplazarse al trabajo y comprar alimentos se ha disparado. En Nigeria, las estilistas de un salón que no puede encontrar combustible asequible para el generador recurren a sus celulares para tener luz.
2 de julio de 2022
“NO ES SUFICIENTE”. Ese fue el mensaje que los líderes de las protestas en Ecuador le dieron al presidente del país la semana pasada, luego de que anunció que bajaría el precio de la gasolina regular y el diésel en 10 centavos debido a las protestas masivas por el aumento de los precios del combustible y los alimentos.
La furia y el miedo generado por los precios de la energía que se han disparado en Ecuador es un fenómeno que se experimenta en todo el mundo. En Estados Unidos, los precios promedio de la gasolina, que han saltado al nivel de 5 dólares por galón, están agobiando a los consumidores y se han convertido en una difícil encrucijada política para el presidente Biden antes de las elecciones legislativas intermedias que se celebrarán este otoño.
Pero, en muchos lugares, el incremento en los costos del combustible ha sido mucho más dramático y la miseria que eso genera es mucho más crítica. Las familias se preocupan por cómo mantener encendidas las luces de sus casas, llenar el tanque de gasolina del automóvil, calentar sus hogares y cocinar sus alimentos.
- Las empresas lidian con el aumento de los costos operativos y de tránsito y con las demandas de aumentos salariales por parte de sus trabajadores.
- En Nigeria, los estilistas usan la luz de sus teléfonos celulares para cortar el cabello porque no pueden encontrar combustible a precios asequibles para usar los generadores de gasolina.
En el Reino Unido, cuesta 125 dólares llenar el tanque de un automóvil familiar promedio.
¿Qué factores influyen en el precio de la gasolina?
El comportamiento internacional del petróleo, la cotización del dólar, la distribución del producto y los impuestos se encuentran entre los elementos que definen cuánto nos costará cargar combustible en la estación de servicios.
¿Qué influye en el precio de la gasolina?
Escrito en TENDENCIAS el 26/8/2022 · 17:04 hs En los últimos meses, se ha registrado un aumento en el precio de los combustibles a nivel mundial, por un lado, debido a la invasión de Rusia contra Ucrania y por otro, por la creciente demanda que ha habido tras el fin de los confinamientos por la pandemia del Covid-19.
¿Qué afecta el aumento de la gasolina?
Aumento de la gasolina súper no debería afectar precios de otros productos, señalan analistas. Expertos afirman que este tipo de gasolina no se usa en el proceso de producción de bienes y servicios y no debe incrementar nada del mercado local.
